Der ID.Buzz als rein elektrischer Bulli bietet sich für das Schlafen im Auto an. Im Unterschied zum Verbrenner-California ist erstaunlich, wie leise, komfortabel und mit guter Beschleunigung sich dieser Elektro-Van fährt – es ist wirklich ein Vergnügen. Die Breite des Kofferraums hinten beträgt 120 cm, 162 cm vorn. Grundsätzliche Überlegungen zu Elektrofahrzeugen als Reisemobile finden sich hier.

Den ID.Buzz gibt es in zwei Längen. Der kurze Radstand bietet innen hinter der Vordersitzen 2,23 m Länge, der lange Radstand (LWB) 25 cm mehr (Angaben von VW). Der LWB bietet also deutlich und spürbar mehr Raum – falls man in dem ID.Buzz auch zum gelegentlichen Campen anschafft, sollte man den relativ geringen Aufpreis unbedingt in Betracht ziehen. Die Schiebetür ist 19 cm breiter und somit das Beladen und Einsteigen komfortabler und eine mögliche dritte Sitzreihe gut erreichbar (max. 7 Sitze). Nachteil des LWB ist, dass er in engen Parksituationen weniger übersichtlich ist und daher eine Rückfahrkamera sehr anzuraten ist.

Auch ohne „Gute Nacht Paket“ zum Schlafen im ID.Buzz (s.u.) kann man den ID.Buzz gut, je nach Anforderung auch passgenauer, zum Schlafen einrichten:

Bett

Leider ist es nicht möglich, die Rücksitzbank zu entfernen, um eine ebene Fläche zu erhalten. Die umgeklappten Lehnen ergeben aber immerhin eine waagerechte Fläche, auf die eine Unterlage gelegt werden kann. Der Absatz ist dann 25 cm hoch und muss daher an der Kofferraumkante beispielsweise mit drei ca. 25cm hohen Plastikboxen ausgeglichen werden. Auch diese speziellen Campingboxen könnten verwendet werden, oder sogar welche mit eingebauter, chemiefreier Trenntoilette oder mobilem Waschbecken. Darauf können dann einfach Holzplatten gelegt werden (im Foto drei Stück:  einmal 50cm breit und zweimal 30 cm breit; 2m lang für zwei Personen). In den Boxen kann Campingmaterial verstaut werden.

Auf diese Fläche können zwei Klappmatratzen (je 60 cm breit) oder eine große Klappmatraze (1,20 m breit, 2 m lang) gelegt werden und der Schlafplatz ist schon eingerichtet:

Der Vorteil gegenüber anderen Konzepten ist, dass man es auch nur mit einer Matratze aufbauen kann und somit auf der anderen Seite viel Platz für anderes hat, wie z.B. für ein Rennrad. Außerdem hat man zum Umziehen mehr Höhe:

Einfacher kann eine ebene Schlaffläche erzielt werden, wenn man das Multiflexboard als aufpreispflichtiges Zubehör mit- oder nachbestellt (im Komfortpaket „Plus“).

Dann ist zwar die gesamte Breite blockiert, aber zu zweit mit einer guten Matratze die optimale Lösung:

Klimatisierung

Der ID.Buzz hatte bis zum Modelljahr 2026 im Werkszustand leider keinen „Camp-Mode“, der es erlauben würde, in der gesamten Nacht die Klimaanlage zu nutzen. Allerdings können zwei Zeitpunkte (z.B. 2 und 4 Uhr) eingestellt werden, an denen die Klimaanlage anspringt und für ca. 15 min. die Luft abkühlt.

Den Camping-Modus kann man auch quasi manuell einrichten. Dazu müsste man den Fahrersitz belasten (um einen sitzenden Fahrer zu simulieren), den Gurt einstecken, die „Zündung“ ein-  und das Licht ausschalten.

Eine bessere Lösung verspricht ein spezieller OBD-Dongle, der mit der Funktion 22 die Fahrzeugabschaltung nach 30 min. deaktiviert (nur für Baujahre bis 2025). Auf ausreichende Batteriekapazität müsste man selbst achten, aber beschlagene Scheiben würden dann der Vergangenheit angehören.

Ab Modelljahr 2027 wird der ID.Buzz endlich auch einen Camp-Mode standardmäßig integriert haben (s.u.).

Zusätzlich oder ausschließlich (reicht für die meisten Klimabedingungen) kann dieser Abstandshalter in das Schloss der Heckklappe gesteckt werden:

Das sieht dann mit geschlossener Klappe so aus, also regengeschützt und doch gut belüftet:

Ergänzend kann man über die teilweise oder vollständig geöffneten Fenster der Fahrer- und/oder Beifahrertür einen Scheibenstrumpf stülpen:

Bei Regen können diese Windabweiser verwendet werden.

Abdunkelung

Um die Scheiben abzudecken könnten einfach Kartons zugeschnitten und eingeklemmt werden. Alternativen siehe auch hier.  Für häufigere Verwendung gibt es auch fertige Sets, die aus isolierendem Material bestehen.

Zum Fahrerhaus hin kann man die (optionale) Netztrennwand einbauen und einen Verdunkelungsvorhang einfach drüber hängen und mit Wäscheklammern befestigen. Seitlich kann man den Vorhang durch die Saugnäpfe an der Seitenscheibe befestigen. Das geht schnell und verdunkelt prima:

Übernachten‑Modus (Softwarefunktion)

Alle ID.Buzz erhälten mit der neuesten Softwaregeneration ab 2027 einen speziellen Modus für die Nacht. Nun kann die Innenraumtemperatur für bis zu 48 Stunden konstant gehalten werden. Das funktioniert im Sommer wie im Winter, also kühlt oder wärmt. Beschlagene Scheiben gehören somit der Vergangenheit an. Außerdem sorgen angepasste Licht- und Komfortfunktionen für eine ruhige Schlafumgebung.

Vehicle‑to‑Load (V2L) – Stromversorgung

Der ID.Buzz wird so zur mobilen Energiequelle mit einem Extrastecker, der aber nur außen verwendet werden kann: Somit hat man außen eine 230‑Volt‑Stromversorgung bis zu 2.000 Watt Dauerleistung, was ideal für eine Kühlbox, Kochplatte, Kaffeemaschine, Laptop oder E‑Bike‑Ladegerät ist.

Damit ist der Buzz beim Campen komplett autark, was besonders auf dem Campingplatz interessant ist – ein großer Vorteil gegenüber klassischen Vans ohne V2L.

Ab 2027: Gute-Nacht-Paket

Ab dem Modelljahr 2026/2027 ist das „Gute‑Nacht‑Paket“ für den VW ID.Buzz als Zubehörpaket von Volkswagen erhältlich, das den elektrischen Bulli mit wenig Aufwand zu einem komfortablen Mini‑Camper für zwei Personen machen soll:

• Bettgestell und Klappmatratze mit einer Liegefläche von ca. 2,0 m × 1,2 m  – ausreichend für zwei Personen, aber doch ziemlich kuschelig.
• Verdunklungsset aus dunklem Stoff für alle Scheiben Schützt vor Licht und neugierigen Blicken; sorgt für Privatsphäre und besseren Schlaf.
• Lüftungsgitter für die vorderen Seitenscheiben Ermöglichen sichere Frischluftzufuhr ohne offene Fenster.
• Campingmöbel: Tisch + zwei Stühle Lassen sich unter dem Multiflexboard verstauen und sind schnell einsatzbereit.
• Stauraumlösungen Multiflexboard und Stautaschen für Ordnung im Heck.
• Kosten: ca. 2.700 EUR

Dies ist vor allem sinnvoll, wenn man die gesamte Breite des ID.Buzz zum Schlafen benötigt, also zu zweit. Braucht man den Platz noch für Zubehör, schläft man also eher allein, ist man mit der Lösung oben besser bedient. Das Lüftungsgitter ist ganz praktisch, aber mit dem Abstandshalter (s.o.) hat man mindestens den gleichen Effekt. Die Campingmöbel sind gut, nehmen aber auch sehr viel Platz weg.

Küche/Wasserversorgung

Mit dem Overnight-Set ist für beides gesorgt. Die Einzelteile können gut im Fahrzeug verwendet werden, aber lassen sich auch leicht woanders platzieren:

Der 12V-Anschluss im Kofferraum schaltet sich übrigens bei ausgeschaltetem Motor nicht ab, da der ID.Buzz als Nutzfahrzeug gilt. Eine Kühlbox kann also die gesamte Nacht über betrieben werden.

Videos

Luxusausbau von „Liebhaberei“ (ca. 5.000 EUR):

Oder von easyginic :

So ähnlich gibt es das auch von Ququq (ca. 3.200 EUR).